Métro d’Alger : les français se retirent
L’exploitation et la gestion du métro d’Alger ne relève plus des Français, autrement dit de la RATP El Djazaïr, Filiale de RATP dev, appartenant au Groupe RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens), créée en 2009 pour exploiter le Métro d’Alger. Cette tâche incombe désormais à une société publique détenue à 100 % par l’Etat algérien.
Entré en exploitation en novembre 2011, le métro d’Alger a vu sa fréquentation exploser, passant de 11,3 millions à 45,3 millions de passagers annuels entre 2012 et 2019, avec 19 stations en service alors que les travaux de réalisation du tronçon de métro reliant la Place des Martyrs à Bab El Oued dans le cadre d’un projet d’extension sur une distance de 16 km vers Alger Ouest seront lancés « incessamment ». « Au plus tard ai dernier trimestre de l’année en cours », affirmait récemment le wali d’Alger.
Inscrite au plan stratégique d’Alger horizon 2035, cette ligne passera par les communes d’El Biar, Dely Ibrahim, Ouled Fayet et El Achour. C’est la plus longue ligne de métro à Alger avec plusieurs stations.
Meriem Maram Houali